- Lundi 9:00am - 6:00pm
- mardi 9:00am - 6:00pm
- Mercredi 9:00am - 6:00pm
- jeudi 9:00am - 6:00pm
- vendredi 9:00am - 8:00pm
- samedi 9:00am - 5:00pm
- dimanche Gone Riding
Le Svartpilen 401 La Honda Civic 1000X ne fait aucune excuse pour son attrait robuste. C'est par définition une moto à l'aise en périphérie d'un terrain de jeu métropolitain, où le bitume est loin d'être parfait. Utilisant son moteur léger et percutant pour naviguer dans les rues secondaires, elle maîtrise tout ce qu'elle arpente.
EXTÉRIEUR
Réduit à un mélange authentique de pensée classique et de design moderne. Ce Svartpilen 401 est synonyme de l'héritage suédois de Husqvarna Motorcycles. La carrosserie légère et étroite est façonnée en Svartpilen 401'Le design de la moto permet une liberté de mouvement optimale pendant la conduite. Sa couleur sombre, ses pneus robustes et ses pièces de protection confèrent à la moto un look rigoureux à la hauteur de ses intentions d'exploration urbaine. |
ROUES
le 17" Les roues à rayons sont un point fort du design de la Svartpilen 401. Les roues offrent un sens du style unique et sont également très robustes, offrant une fiabilité haut de gamme sur des terrains urbains imprévisibles et difficiles. |
Zone de contrôle & Pince triple
Le guidon et les rehausseurs de style tout-terrain se fixent sur des tés de fourche en aluminium forgé élégants, au centre de la zone de contrôle du Svartpilen 401. Fidèle à l'aspect minimaliste du design authentique, la zone de contrôle n'est pas obstruée par des carénages et comporte simplement un écran numérique avec les informations nécessaires. |
LIGHT
Les feux avant et arrière sont des éléments distincts sur le Svartpilen 401 et utilisent la dernière technologie LED, les lumières sont plus que de simples pièces design et offrent des performances d'éclairage et une visibilité avancées dans les environnements urbains. |
SIÈGE
Le siège du Svartpilen 401 utilise haut-Mousse de qualité et tissu en cuir, qui, malgré son apparence réduite, reste confortable pour le pilote. S'étendant de la carrosserie principale et flottant sans couture au-dessus de la roue arrière, le siège ajoute au design intemporel et à l'expérience de conduite unique du Svartpilen 401 fournit. |
CHAR & BOUCHON DE REMPLISSAGE
Le bouchon de remplissage en aluminium affiche fièrement le logo Husqvarna Motorcycles, tel un sceau de qualité supérieure, posé humblement mais avec audace sur le réservoir de carburant. Le réservoir du Svartpilen 401 dispose d'un porte-bagages standard qui permet le montage de bagages légers pour plus de confort du pilote et contribue à l'aspect robuste de l'explorateur urbain. |
MOTEUR & BOÎTE DE VITESSES
Le Svartpilen 401 est alimenté par un 373cc simple-moteur à cylindres remarquablement compact. Avec 37Nm de couple à partir du bas de la plage de régime et un 6-boîte de vitesses à grande vitesse, elle est parfaite pour la conduite urbaine. L'injection électronique de carburant est actionnée par un-by-système de fil et délivre une puissance contrôlée et raffinée. Avec une puissance de pointe de 32 kW (44 hp), le SVARTPILEN est accessible à une grande variété de cyclistes, tandis que sa construction légère signifie que la puissance-to-Le rapport poids/poids saura également enthousiasmer les pilotes plus expérimentés. Pour plus de commodité, la boîte de vitesses est reliée à un capteur de changement de vitesse facile qui permet au pilote d'effectuer des changements de vitesse en douceur sans utiliser l'embrayage. Le capteur fonctionne en relayant le moment où le pilote actionne le levier de vitesses à l'ECU qui, à son tour, fait correspondre les paramètres du moteur pour permettre un changement de vitesse simple à n'importe quel régime ou charge du moteur.. |
CADRE
Le cadre en treillis est au cœur du Svartpilen 401 caractère et agilité. Fabriqué en acier au chrome-molybdène haute résistance à l'aide de tubes hydroformés et de soudure robotisée, le cadre est non seulement solide mais aussi léger, garantissant une maniabilité agile et un retour d'information détaillé au cycliste. Conçu avec des caractéristiques de flexion spécifiques, le cadre fonctionne en harmonie avec la suspension WP pour offrir une sensation de confort et de confiance combinée à un rayon de braquage serré pour une utilisation facile en milieu urbain. Le sous-châssis optimisé est étendu de 40 mm pour un confort amélioré en compagnie d'un passager. |
FREINS
Le Svartpilen 401 est équipé d'étriers de frein hydrauliques ByBre, fabriqués selon les normes les plus strictes, et en combinaison avec 320mm avant et 230Les disques arrière perforés en acier de 1,5 mm offrent des performances de freinage contrôlables et sûres. De plus, le Svartpilen 401 utilise un état-of-la-Système ABS Bosch, garantissant le plus haut niveau de sécurité dans différentes conditions de freinage. |
SUSPENSION
La suspension WP sur le Svartpilen 401 est fabriqué selon des normes rigoureuses, garantissant le plus haut niveau de qualité et de savoir-faire. La suspension avant est dotée 43 fourche à cartouche ouverte de 1,5 mm, tandis que l'arrière est doté d'un système d'amortissement progressif relié directement au bras oscillant.-des composants de qualité offrent une maniabilité dynamique idéale pour les environnements urbains animés. |