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2024 Kawasaki TERYX KRX 1000

Aperçu
Conçu dès le départ pour être le véhicule côte à côte sportif ultime, le Teryx KRX 1000 La gamme ne doit pas être négligée par les sentiers les plus difficiles du monde. Le jeu-changer Teryx KRX 1000 la série inspire confiance avec un terrain-Une combinaison de puissance, de performance et de capacité. Ajoutez à cela un niveau de confort sans précédent et la qualité de fabrication supérieure des côte à côte Kawasaki, et vous avez tout ce dont vous avez besoin pour repousser les limites de l'aventure de votre vie..

AVEC

  • PUISSANT, HAUT-TORQUE 999cc PARALLÈLE-MOTEUR DOUBLE
  • GARDE AU SOL MASSIVE ET LONGUE-SUSPENSION DE VOYAGE
  • CADRE TRÈS RIGIDE AVEC ROULEAU INTÉGRÉ-STRUCTURE SURPROTECTRICE (ROPS)

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE

  • Intérieur spacieux avec ergonomie ajustable
  • On-la-voler sélectionnable électriquement 4Transmission motrice et blocage de différentiel avant
  • Transmission à variation continue (CVT) avec embrayage centrifuge
  • FOX massif 2.5 Amortisseurs LSC Piggyback
  • 31” MAXXIS Carnivore tires with 15” bead-lock wheels
  • Updated all-instrumentation numérique

Caractéristiques
Modèle
TERYX
Nom de catégorie
VUTT - Côté x Côté
Année
2024
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
BLEU SIERRA MÉTALLISÉ / SUPER NOIR
technologie

INDICATEUR DE CONDUITE ÉCONOMIQUEKawasaki TERYX KRX 1000 2024

Using high-precision electronic control for engine management, Kawasaki models can achieve a high level of fuel efficiency. However, fuel consumption is greatly affected by throttle use, gear selection, and other elements under the rider's control. The Economical Riding Indicator is a function that indicates when current riding conditions are consuming a low amount of fuel. The system continuously monitors fuel consumption, regardless of vehicle speed, engine speed, throttle position and other riding conditions. When fuel consumption is low for a given speed (i.e. fuel efficiency is high), an "ECO" mark appears on the instrument panel's LCD screen. By riding so that the "ECO" mark remains on, fuel consumption can be reduced. While effective vehicle speed and engine speed may vary by model, paying attention to conditions that cause the "ECO" mark to appear can help riders improve their fuel efficiency – a handy way to increase cruising range. Further, keeping fuel consumption low also helps minimize negative impact on the environment.

MODES DE PUISSANCEKawasaki TERYX KRX 1000 2024

Les modèles équipés de plusieurs modes de puissance offrent aux pilotes un choix facilement sélectionnable de la puissance du moteur en fonction des conditions de conduite ou des préférences. En plus du mode Full Power, un (Meugler) ou deux (Moyen, Bas) mode alternatif(s) dans lequel la puissance maximale est limitée et la réponse de l'accélérateur est plus douce sont fournies.

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

*Les pièces réglables et leur plage de réglage varient selon le modèle.

Puissance
Moteur
999cc, liquide-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, DOHC 4-soupape-par-bicylindre parallèle
Allumage
Numérique
Départ
Électrique
Transmission finale
2WD/4WD, arbre
Système de carburant
Fuel injection: ø50 mm x 2
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
Double-intervalle (haut/meugler) CVT avec embrayage centrifuge et marche arrière
Alésage X Course
92.0 x 75.1 mm
Ratio de compression
11.5:1
aptitude
Cadre
Type d'échelle, en acier tubulaire
Pilotage
Crémaillère et pignon avec direction assistée électrique
Pneus arrière
MAXXIS Carnivore 31 x 10.00R15 8PR, avec perle-bloquer les roues
Pneus avant
MAXXIS Carnivore 31 x 10.00R15 8PR, avec perle-bloquer les roues
Freins arrière
Dual ø258 mm discs with single-piston (ø38 mm x1) calipers
Freins avant
Dual ø258 mm discs with twin-piston (ø32 mm x2) calipers
Râteau / Piste
10.0° / 65 mm
Frein à main
Auto-régler le disque mécanique
Angle de braquage (L/R)
34° (IN) / 29° (OUT), 34° (IN) / 29° (OUT)
Suspension arrière / Voyage de roue
4-Suspension arrière à bras oscillant, FOX 2.5 Amortisseurs LSC Piggyback, précharge entièrement réglable et 24-amortissement de compression réglable en position / 536 mm (21.1 in)
Suspension frontale / Voyage de roue
Double triangulation, FOX 2.5 Amortisseurs LSC Piggyback, précharge entièrement réglable et 24-amortissement de compression réglable en position / 472 mm (18.6 in)
détails
Éclairage
2x phares halogènes
Empattement
2,510 mm (98.8 in)
Masse à vide**
860 kg (1,896 lb)
Hauteur du siège
800 mm (31.7 in)
Bande de roulement (F/R)
1,505 mm (59.3 in) / 1,510 mm (59.4 in)
Capacité de carburant
40 litres
Dégagement routier
360/375 mm (la norme/précharge maximale) (14.2/14.8 in (la norme/précharge maximale))
Capacité de remorquage
680 kg (1,500 lb)
Nombre de places
2
Capacité de chargement
159 kg (351 lb)
Capacité de charge du véhicule
354 kg (780 lb)
Dimensions (L X W X H)
3,305 x 1,730 x 1,900 mm (130.1 x 68.1 x 74.8 in)
Dimensions de la benne de chargement (LxLxH)
370 x 840 x 230 mm (14.6 x 33.1 x 9.1 in)