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2024 Kawasaki TERYX KRX4 1000 eS SPECIAL EDITION

Aperçu
Partagez l'aventure avec plus d'amis et de famille avec quatre-Sièges passagers. Avec un châssis élargi, aucun sacrifice n'a été fait pour accueillir les passagers supplémentaires. La technologie de suspension électronique avancée combinée à des roues et des pneus robustes offre une expérience de conduite ultime. Le Teryx KRX4 1000 côte à côte renforce et élève la réputation du but-construit Kawasaki sport côte à côte.

AVEC

  • SPACIOUS, 4-SIÈGES PASSAGER
  • PUISSANT, HAUT-TORQUE 999cc PARALLÈLE-MOTEUR DOUBLE
  • GARDE AU SOL MASSIVE ET LONGUE-SUSPENSION DE VOYAGE

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE

  • Suspension à commande électronique Kawasaki (KECS)
  • FOX 2.5 Amortisseurs à dérivation interne Live Valve
  • Sélectionnable 3-mode Semi-Contrôle d'amortissement actif
  • 7" haut-grade, complet-Instrumentation TFT couleur avec connectivité smartphone
  • Haute-qualité HIFONICS Bluetooth/AM/Système audio FM
  • AVERTISSEMENT VRX 45 Treuil pour sports motorisés
  • Toit sport
  • Couleurs et graphiques de l'édition spéciale

Caractéristiques
Modèle
TERYX
Nom de catégorie
VUTT - Côté x Côté
Année
2024
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
PIERRE GRISE BRUTE MÉTALLIQUE PLATE
technologie

INDICATEUR DE CONDUITE ÉCONOMIQUE2024 Kawasaki TERYX KRX4 1000 eS ÉDITION SPÉCIALE

Using high-precision electronic control for engine management, Kawasaki models can achieve a high level of fuel efficiency. However, fuel consumption is greatly affected by throttle use, gear selection, and other elements under the rider's control. The Economical Riding Indicator is a function that indicates when current riding conditions are consuming a low amount of fuel. The system continuously monitors fuel consumption, regardless of vehicle speed, engine speed, throttle position and other riding conditions. When fuel consumption is low for a given speed (i.e. fuel efficiency is high), an "ECO" mark appears on the instrument panel's LCD screen. By riding so that the "ECO" mark remains on, fuel consumption can be reduced. While effective vehicle speed and engine speed may vary by model, paying attention to conditions that cause the "ECO" mark to appear can help riders improve their fuel efficiency – a handy way to increase cruising range. Further, keeping fuel consumption low also helps minimize negative impact on the environment.

MODES DE PUISSANCE2024 Kawasaki TERYX KRX4 1000 eS ÉDITION SPÉCIALE

Les modèles équipés de plusieurs modes de puissance offrent aux pilotes un choix facilement sélectionnable de la puissance du moteur en fonction des conditions de conduite ou des préférences. En plus du mode Full Power, un (Meugler) ou deux (Moyen, Bas) mode alternatif(s) dans lequel la puissance maximale est limitée et la réponse de l'accélérateur est plus douce sont fournies.

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

*Les pièces réglables et leur plage de réglage varient selon le modèle.

KECS (SUSPENSION À COMMANDE ÉLECTRONIQUE KAWASAKI)2024 Kawasaki TERYX KRX4 1000 eS ÉDITION SPÉCIALE

Le KECS s'adapte en temps réel aux conditions de route et de conduite, en fournissant la quantité idéale d'amortissement requise en ajustant électroniquement l'amortissement en fonction de la vitesse du véhicule et de la vitesse de course de la suspension. La décélération est également prise en compte, ce qui permet au système de gérer le tangage qui peut se produire lors du freinage.

Le contrôle par électrovanne à actionnement direct permet un temps de réaction extrêmement rapide, ce qui rend le KECS idéal pour les applications de conduite sportive, où la sensation naturelle est essentielle pour se sentir en harmonie avec la moto.-Les capteurs de course sur la fourche et l'amortisseur arrière fournissent des informations réelles-Informations sur la vitesse de course et la compression. Les informations fournies par les bobines de capteur à l'ECU KECS sont complétées par les informations fournies par l'IMU (accélération/ralentissement) et l'ECU FI (Vitesse du véhicule). L'ECU KECS dirige ensuite le courant vers les solénoïdes pour ajuster l'amortissement en fonction de la situation.

Les modes sélectionnables permettent aux cyclistes de choisir des réglages de base plus doux ou plus fermes.

Puissance
Moteur
999cc, liquide-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, DOHC 4-soupape-par-bicylindre parallèle
Allumage
Numérique
Départ
Électrique
Transmission finale
2WD/4WD, arbre
Système de carburant
Fuel injection: ø50 mm x 2
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
Double-intervalle (haut/meugler) CVT avec embrayage centrifuge et marche arrière
Alésage X Course
92.0 x 75.1 mm
Ratio de compression
11.5:1
aptitude
Cadre
Type d'échelle, en acier tubulaire
Pilotage
Crémaillère et pignon avec direction assistée électrique
Pneus arrière
MAXXIS Carnivore 31 x 10.00R15 8PR
Pneus avant
MAXXIS Carnivore 31 x 10.00R15 8PR
Freins arrière
Dual ø258 mm discs with single-piston (ø38 mm x1) calipers
Freins avant
Dual ø258 mm discs with twin-piston (ø32 mm x2) calipers
Râteau / Piste
10.0° / 65 mm
Frein à main
Auto-régler le disque mécanique
Angle de braquage (L/R)
34° (IN) / 29° (OUT), 34° (IN) / 29° (OUT)
Suspension arrière / Voyage de roue
4-Suspension arrière à bras oscillant, FOX 2.5 Amortisseurs à soupape en direct et à dérivation interne avec réservoir piggyback, KECS-amortissement de compression contrôlé et manuel-précharge du ressort réglable / 536 mm (21.1 in)
Suspension frontale / Voyage de roue
Double triangulation, FOX 2.5 Amortisseurs à soupape en direct et à dérivation interne avec réservoir piggyback, KECS-amortissement de compression contrôlé et manuel-précharge du ressort réglable / 472 mm (18.6 in)
détails
Éclairage
2x phares halogènes
Empattement
3,195 mm (125.8 in)
Masse à vide**
1,001 kg (2,207 lb)
Hauteur du siège
810 (F) / 820 (R) mm (31.9 (F) / 32.3 (R) in)
Bande de roulement (F/R)
1,505 mm (59.3 in) / 1,480 mm (58.3 in)
Capacité de carburant
40 litres
Dégagement routier
345/365 mm (la norme/précharge maximale) (13.6/14.4 in (la norme/précharge maximale))
Capacité de remorquage
680 kg (1,500 lb)
Nombre de places
4
Capacité de chargement
159 kg (351 lb)
Capacité de charge du véhicule
454 kg (1,000 lb)
Dimensions (L X W X H)
3,995 x 1,730 x 2,015 mm (157.3 x 68.1 x 79.3 in)
Dimensions de la benne de chargement (LxLxH)
370 x 840 x 230 mm (14.6 x 33.1 x 9.1 in)