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2024 Kawasaki KLX300R

Aperçu
Le KLX300R est le summum-vélo de trail performant pour tout-terrain-road thrills, bridging the world between a weekend play bike and a full race bike. As the leader of the KLX lineup, the KLX300R combines the best of both engine and chassis performance to create the ultimate lightweight, fun off-machine de route.

AVEC

  • 292cc LIQUIDE-REFROIDI, CARBURANT-INJECTED, FOUR-STROKE DOHC SINGLE
  • CADRE PÉRIMÉTRIQUE LÉGER
  • PISTE-ACCORDÉ LONGTEMPS-SUSPENSION DE VOYAGE

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE

  • Vélo de trail récréatif avec un haut niveau de capacité
  • Pétale puissant-freins à disque avant et arrière
  • ERGO-Ajustabilité FIT avec 4-positions du guidon
  • Plein-taille des roues
  • Tracas-démarrage électrique gratuit
  • KX-style et ergonomie inspirés

Caractéristiques
Modèle
KLX
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2024
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
Gris bataille
principales fonctionnalités

MOTEUR PUISSANTKawasaki KLX300R 2024

Sérieux-road fun starts with the fuel-injecté 292cc liquide-refroidi quatre-stroke single, delivering crisp response, quick-revving power and strong low-end torque. The KLX300R is built tough with an engine designed to withstand the rigours of hard trail riding.

CHÂSSIS AGILE Kawasaki KLX300R 2024

A lightweight perimeter frame offers optimized rigidity for stability at speed while the short wheelbase facilitates agile handling. High ground clearance allows riders to more easily clear technical terrain features, resulting in confident trail riding.

PISTE-TUNED SUSPENSION Kawasaki KLX300R 2024

Le KLX300R is built for serious play and is equipped with long-travel suspension to confidently handle the rigors of aggressive off-cyclisme sur route.

technologie

Technologie de gestion du châssis

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

*Les pièces réglables et leur plage de réglage varient selon le modèle.

Puissance
Embrayage
Multi humide-disque, manuel
Moteur
292cc, liquide-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, DOHC 4-soupape simple
Allumage
Numérique
Départ
Électrique
Transmission finale
Chaîne
Système de carburant
Fuel injection: ø34 mm x 1
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
6-vitesse, retour
Alésage X Course
78.0 x 61.2 mm
Ratio de compression
11.1:1
performance
Cadre
Périmètre, haut-acier de traction
Roue arriére
100/100-18 59M
Pneu avant
80/100-21 51M
Frein arriere
ø240 mm petal disc with single-piston caliper
Frein avant
Semi-floating ø270 mm petal disc with dual-piston caliper
Râteau / Piste
26.9° / 109 mm
Angle de braquage (L/R)
45° / 45°
Suspension arrière / Voyage de roue
Uni Trak, gaz-Amortisseur chargé avec réservoir piggyback, amortissement réglable en compression et en rebond et précharge du ressort réglable / 285 mm (11.2 in)
Suspension frontale / Voyage de roue
ø43 mm inverted fork with adjustable compression damping / 285 mm (11.2 in)
détails
garantie
6 mois
Empattement
1,435 mm (56.5 in)
Masse à vide**
128 kg (282 lb)
Hauteur du siège
900 mm (35.4 in)
Capacité de carburant
7.9 litres
Dégagement routier
300 mm (11.8 in)
Dimensions (L X W X H)
2,120 x 825 x1,245 mm (83.5 x 32.5 x 49.0 in)
Protection Kawasaki Plus
12 / 24 / 36 / 48 mois