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2025 Kawasaki ELEKTRODE 20FS

Aperçu
De la marque derrière le puissant motocross KX vient l'Elektrode 16 Vélo d'équilibre électrique. Les petits écureuils peuvent désormais commencer leur voyage sur deux roues dès l'âge de trois ans. Cela signifie que le chemin vers le podium commence désormais plus tôt que jamais. C'est un accueil officiel au monde-classe, haut-performances, véhicules emblématiques de Kawasaki lorsque les jeunes pilotes se lancent sur l'Elektrode 16.

AVEC:

  • Conçu et construit par Kawasaki
  • Puissant 250 W In-Moteur électrique sans balais pour roue
  • Trois modes de vitesse sélectionnables (Meugler/Milieu/Haute) avec verrouillage parental par mot de passe
  • Frein à disque haut de gamme

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:

  • Fourche avant rigide, BMX haut-guidon de style et BMX-type de pneus
  • BMX-conception inspirée et plaque d'immatriculation avant
  • Convient aux cavaliers jusqu'à 80 kg (176 Kg)

Caractéristiques
Modèle
ELEKTRODE
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
Gris métallisé mat
technologie

Technologie de gestion du moteur

EV (Véhicule électrique):

As the world moves towards Carbon Neutrality, Kawasaki is developing a number of future mobility solutions. Kawasaki electric vehicles offer a clean and quiet alternative to models powered by internal combustion engines (ICE). Leveraging a long history of producing motorcycles designed to be fun to ride and fun to control, Kawasaki’s EV bikes maintain the riding excitement for which Kawasaki motorcycles are known. Strong off-the-line acceleration and response is complemented by attractive motorcycle styling and a motorcycle-like riding character that offers confident handling and light maneuverability, showing that good times are not limited to ICE models, and can be easily accessible to a wide range of riders.

https://content2.kawasaki.com/ContentStorage/CKM/ProductTechIcons/Media/8d6fb83a-143c-4f72-a55f-1ddd970ad2ec.jpg Modes d'alimentation

Les modèles équipés de plusieurs modes de puissance offrent aux pilotes un choix facilement sélectionnable de la puissance du moteur en fonction des conditions de conduite ou des préférences. En plus du mode Full Power, un (Meugler) ou deux (Moyen, Bas) mode alternatif(s) dans lequel la puissance maximale est limitée et la réponse de l'accélérateur est plus douce sont fournies.

Conduite zéro émission:

Zero-emission-capable models like Kawasaki’s Electric Vehicles (EV)—and Hybrid Electric Vehicles (HEV) running in EV Mode—create no emissions when being operated. In addition to being environmentally friendly, zero-emission riding offers the possibility to enter restricted areas where ICE (internal combustion engine) vehicles are prohibited.

Technologie de gestion du châssis

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

Puissance
Moteur
Air-refroidi, sans balais, en-la roue
La batterie
Lithium-ion (in-cadre)
Puissance nominale
750 W
Modes de conduite
Meugler / Milieu / Haute
Durée de fonctionnement
Meugler: 180 min; Haute: 60 min
Vitesse maximale par mode
21 km/h / 39 km/h / 39 km/h
Temps de charge de la batterie
4 h
Voltage de batterie/Capacité
50.4 V 10.2 A (514.1 Wh)
Cycles de charge maximum de la batterie
500 (après quoi 80% de la capacité de charge d'origine)
performance
Cadre
Aluminium
Roue arriére
20 x 1.95
Pneu avant
20 x 1.95
Frein arriere
ø160 mm mechanical disc
Frein avant
ø160 mm mechanical disc
Suspension frontale
Fourche rigide en acier
détails
garantie
12 mois: cadre, fourche, guidon, roue avant/essieu/écrous, plaque d'immatriculation, levier de frein, tige de selle, collier de selle, cadre sous le capot; 90 journées: batterie, arrière dans-moteur de roue, boîtier de commande, faisceau de charge, ensemble d'accélérateur, chargeur de batterie, contrôleur; 30 journées: siège, repose-pieds, câbles de frein, plaquettes de frein, disques de frein/étriers, peinture/autocollants, pneus et chambres à air
Masse à vide
20.9 kg (46 lb)
Empattement
990 mm (39.0 in)
Hauteur du siège
593-751 mm (23.3-29.6 in)
Dégagement routier
171 mm (6.7 in)
Instrumentation
Gérer-sélecteur de mode de vitesse monté avec indicateur de mode et indicateur de charge de la batterie
Dimensions (L X W X H)
1,504 x 716 x 989 mm (59.2 x 28.2 x 38.9 in)
Protection Kawasaki Plus
Indisponible