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2025 Kawasaki KX112 - Lime Green

Aperçu
Bridge the gap to full-size bikes with the KX112 motocross bike. We’re pushing the limits with a larger 112cc two-stroke engine on this super-mini. Prep your aspiring rider to transition to big bikes with a winning combination of proportionate power, increased reliability and an optimised chassis.

AVEC:

  • Classer-menant 112ccmoteur
  • Fort 6-transmission de vitesse
  • Enveloppe de radiateur conçue pour une ergonomie améliorée et des performances de refroidissement accrues
  • Usine-style inspiré
  • Dunlop MX33

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:

  • Haute-cadre périmétrique en acier tendu
  • Adjustable ø36 mm inverted cartridge forks
  • Freins à disque avant et arrière
  • 19” front wheel and 16” rear wheel
  • ERGO-Ergonomie réglable FIT avec 6-positionner le support de guidon
  • Récompenses de course de contingence Team Green

Caractéristiques
Modèle
KX
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
Vert citron
technologie

Technologie de gestion du châssis

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

Puissance
Embrayage
Multi humide-disque, manuel
Moteur
112cc, liquide-refroidi, 2-coup simple avec KIPS
Allumage
Numérique-CDI
Départ
Coup de pied primaire
Induction
Clapet de piston
Transmission finale
Chaîne
Système de carburant
Carburateur: Keihin PWK28
Lubrification
Pré-mélanger (32:1)
Transmission
6-speed, return Transmission 6 vitesses, à retour
Alésage X Course
52.5 x 51.6 mm
Ratio de compression
9.9:1 (faible vitesse), 8.6:1 (haute vitesse)
performance
Cadre
Périmètre, haut-acier de traction
Roue arriére
90/100-16 51M
Pneu avant
70/100-19 42M
Frein arriere
ø184 mm petal disc with single-piston caliper
Frein avant
ø220 mm petal disc with dual-piston caliper
Râteau / Piste
29.0° / 108 mm
Angle de braquage (L/R)
45° / 45°
Suspension arrière / Voyage de roue
Uni Trak avec compression et détente réglables et précharge du ressort réglable / 275 mm (10.8 in)
Suspension frontale / Voyage de roue
ø36 mm inverted fork with adjustable compression damping / 275 mm (10.8 in)
détails
Masse à vide
77.0 kg (170 lb)
Empattement
1,310 mm (51.6 in)
Hauteur du siège
870 mm (34.3 in)
Capacité de carburant
5.0 litres
Dégagement routier
330 mm (13.0 in)
Masse sans carburant
73.3 kg (162 lb)
Dimensions (L X W X H)
1,920 x 765 x 1,150 mm (75.6 x 30.1 x 45.3 in)