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2025 Kawasaki KLX230 S Battle Gray

Aperçu

Le KLX230 étend le terrain de jeu avec le frisson du double-des performances sportives prêtes à conquérir à la fois sur- Et hors-route. Ce vélo agile est doté d'un-monter en régime 233moteur cc, châssis léger, nouveau plus long-suspension de voyage et garde au sol généreuse pour une capacité améliorée sur les routes ou les sentiers. La KLX230 Le S offre une hauteur de selle plus basse, ce qui permet aux pilotes d'atteindre confortablement le sol lors des arrêts pour une confiance accrue. Transformez n'importe où dans le terrain de jeu ultime avec le vélo qui offre une conduite palpitante sur les rues pavées, les sentiers de terre et au-delà.

AVEC:

  • 233cc carburant-air injecté-refroidi quatre-monocylindre avec démarrage électrique
  • Plus long-suspension de voyage et garde au sol généreuse
  • Système ABS avec ON/Fonction OFF
  • Connectivité smartphone via l'application RIDEOLOGY

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:

  • KX-style et ergonomie inspirés
  • Siège bas avec deux-coloration des tons
  • Grand débattement de roue: 220/223 mm (de face/arrière)
  • Hauteur d'assise inférieure à celle du KLX230 (845 mm vs 880 mm)
  • Plein-taille des roues

Caractéristiques
Modèle
KLX
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Manufacturier
Kawasaki
Couleur
Gris bataille
technologie

Technologie de gestion du moteur

CONNECTIVITÉ SMARTPHONE Kawasaki KLX230 S 2025 Gris bataille

Clever technology enables riders to connect to their motorcycle wirelessly. Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience. Vehicle information (such as the odometer, fuel gauge, maintenance schedule, etc) can be viewed on the smartphone. Riding logs (varies by model, but may include GPS route, gear position, rpm, and other information) can be viewed on the smartphone. When connected, telephone (call, mail) notices are displayed on the instrument panel. Riders can also make changes to their motorcycle’s instrument display settings (preferred units, clock and date setting, etc) via the smartphone. And on certain models, it is even possible to check and adjust vehicle settings (such as Rider Mode, electronic rider support features, and payload settings) using the smartphone.

ChâssisGestionTechnologie

abdos (ANTI-SYSTÈME DE FREIN DE VERROUILLAGE)

Les systèmes ABS Kawasaki utilisent des capteurs de roue avant et arrière pour surveiller en permanence la vitesse des roues. Si les informations provenant de l'un des capteurs indiquent qu'un blocage de roue s'est produit, l'ECU ABS ordonne à la pompe de l'unité ABS de moduler la pression du liquide de frein (relâcher et réappliquer la pression afin que la traction puisse être retrouvée) jusqu'à ce que le fonctionnement normal reprenne. L'ABS offre au conducteur une tranquillité d'esprit qui contribue à un plus grand plaisir de conduite.

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

*Les pièces réglables et leur plage de réglage varient selon le modèle.

Puissance
Embrayage
Multi humide-disque, manuel
Moteur
233cc, aérien-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, SOHC 2-soupape simple
Allumage
Numérique
Départ
Électrique
Transmission finale
Chaîne
Système de carburant
Fuel injection: ø32 mm x 1
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
6-vitesse, retour
Alésage X Course
67.0 x 66.0 mm
Ratio de compression
9.4:1
performance
Cadre
Périmètre, haut-acier de traction
Roue arriére
4.10-18 59P
Pneu avant
2.75-21 45P
Frein arriere
ø220 mm petal disc with single-piston caliper
Freins avant
ø265 mm petal disc with dual-piston caliper
Râteau / Piste
24.6° / 96 mm
Angle de braquage (L/R)
45° / 45°
Suspension arrière / Voyage de roue
Nouvel Uni Trak avec précontrainte de ressort réglable / 223 mm (8.8 in)
Suspension frontale / Voyage de roue
ø37 mm telescopic fork / 200 mm (7.9 in)
détails
garantie
12 mois
Empattement
1,365 mm (53.7 in)
Hauteur du siège
845 mm (33.3 in)
Poids à vide*
132 kg (291 lb)
Capacité de carburant
7.6 litres
Dégagement routier
240 mm (9.4 in)
Instrumentation
Écran LCD avec compteur de vitesse, compteur kilométrique, deux compteurs journaliers, jauge de carburant, horloge, avis d'appel et de courrier sur smartphone, indicateur Bluetooth et une gamme de voyants lumineux
Dimensions (L X W X H)
2,080 x 845 x 1,140 mm (81.9 x 33.3 x 44.9 in)
Poids sec estimé**
125 kg (275 lb)
Protection Kawasaki Plus
12 / 24 / 36 / 48 mois