- Lundi 9:00am - 6:00pm
- mardi 9:00am - 6:00pm
- Mercredi 9:00am - 6:00pm
- jeudi 9:00am - 6:00pm
- vendredi 9:00am - 8:00pm
- samedi 9:00am - 5:00pm
- dimanche Gone Riding
le 85La classe CC comble le fossé entre les rangs juniors et les rangs complets-sized motocross, taking emerging riders one step closer to the big leagues. As such, the advanced hardware featured on the larger Husqvarna range is found on the TC 85. Featuring the latests engine and chassis technology, the TC 85 ensures young riders have the confidence to push harder, while maintaining maximum composure on track.
CADREConçu pour fournir un retour précis aux jeunes cyclistes, le cadre en acier au chrome-molybdène est fabriqué à l'aide d'un soudage robotisé avancé et de tubes hydroformés. |
SUSPENSION AVANT WP XACTTout comme les fourches de la gamme MX plus large, les fourches WP XACT se composent d'un 43 mm split fork design using a capsulated air spring in the left leg and the trusted oil damping system in the right leg. |
Amortisseur arrière WP XACT PDSL'amortisseur WP XACT PDS est monté sur le TC 85. PDS, "progressive damping system," allows the rear end to stay stable over smaller bumps or rough terrain while also soaking up bigger |
Sous-châssisFabriqué en aluminium léger, le sous-châssis présente un profil court et compact. Le profil contribue non seulement au faible poids global, mais améliore également la centralisation des masses. |
Boite d'airThe TWIN AIR filter can be easily accessed without tools by simply removing the left side panel for quick maintenance. The airbox design allows optimum airflow and maximum filter protection. |
RefroidissementLe TC 85 dispose de radiateurs conçus avec la dynamique des fluides numérique pour assurer le passage idéal de l'air à travers les ailettes de refroidissement pour une température optimale du moteur et des performances optimales. |
Bras oscillantLe bras oscillant est fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium à l'aide d'une matrice par gravité-cast production process. This gives the swingarm exceptional strength while keeping the weight to a minimum. |
ÉchappementLe système d'échappement du TC 85 is perfectly suited to the power characteristics of the engine and contributes to the outstanding performance and rideability all round. |
MOTEUREn utilisant les dernières 2-technologie d'AVC, le TC 85 Le moteur offre des performances inégalées dans la compétition 85Classe cc. Avec une puissance vive mais contrôlable, le moteur offre des performances et une maniabilité inégalées sur toute la plage de régime. |
CylindreLe cylindre est conçu autour d'un système de soupape de puissance innovant, le système contrôle à la fois la soupape d'échappement et le sous-cylindre.-exhaust port for impressive power, torque and controllability. |
EmbrayageReplacing the previous coil spring design, the TC 85 features a new diaphragm spring clutch. The new design is 1 pound lighter, more compact and also benefits from added durability. |
CarterFabriqué à l'aide d'une matrice haute pression-cast production process, the crankcases are designed with thinner wall thickness to save weight, while retaining strength and durability. |
Verrouillage ODI-sur les poignéesLe TC 85 est équipé de série de poignées verrouillables ODI de haute qualité. Le système comprend une poignée vulcanisée sur la poignée d'accélérateur tandis que le verrou-sur la poignée à gauche ne nécessite aucune colle ni fil pour la fixer au guidon. |
rouesJantes EXCEL noires et CNC-machined hubs are fitted with MAXXIS tires that deliver outstanding performance on a wide variety of terrain. |
CarrosserieLe TC 85 caractéristiques carrosserie dimensionnée pour s'adapter précisément aux proportions d'un 85 rider. The contact points and feeling deliver exceptional ergonomics, instilling confidence while also leaving room for |
FreinsNouveaux étriers de frein de Formula, une 220 disque à ondes mm à l'avant et 210 mm wave disc at the rear provide improved brake feel and consistent brake pad wear to ensure confident braking in any riding condition. |