- Lundi 9:00am - 6:00pm
- mardi 9:00am - 6:00pm
- Mercredi 9:00am - 6:00pm
- jeudi 9:00am - 6:00pm
- vendredi 9:00am - 8:00pm
- samedi 9:00am - 5:00pm
- dimanche Gone Riding
Avec une agilité et un contrôle inégalés, le TC 125 peut être de petite capacité, mais compense par une grande capacité. En utilisant les dernières technologies 2-La technologie de course, soumise à d'innombrables heures de tests, se traduit par plus de puissance et de couple que tout autre moteur de sa catégorie. Le TC 125 présente une qualité de fabrication et des composants haut de gamme, ce qui en fait un véritable concurrent pour les coureurs chevronnés et les débutants.
Pour 2022 nous avons mis à niveau l'embrayage hydraulique à un tout nouveau niveau-Système Brembo performant pour une modulation parfaite à tout moment. Sur le dessus, de nouveaux graphismes bleu foncé et blanc saisissants ornent avec style le design d'inspiration suédoise.
Cadre en chrome molybdèneLe cadre en acier au chrome-molybdène exploite des géométries avancées et des caractéristiques de flexion visant à fournir un retour d'information inégalé au cycliste, une absorption d'énergie et une ligne droite exceptionnelle.-Stabilité de la ligne. Le cadre est fini avec un revêtement en poudre bleu de qualité supérieure avec des protections de cadre standard pour une protection et une durabilité supérieures. |
Sous-châssis en fibre de carboneFait à partir de 70% polyamide et 30% fibre de carbone, le sous-châssis unique est doté d'un système intelligent 2-conception de pièce offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles pour un poids total d'un peu plus de 1 kg (2.2 lb) . |
SUSPENSION AVANT WP XACTle 48 La fourche à air divisée de 1,5 mm est dotée d'un ressort pneumatique encapsulé et d'une chambre à huile sous pression pour un amortissement progressif et constant. Les dérivations d'huile et d'air prolongées réduisent les pics de pression et 300Les cartouches et les tubes extérieurs de mm offrent une rigidité raffinée . |
SUSPENSION ARRIERE WP XACTAvec des réglages mis à jour, l'amortisseur arrière WP XACT offre des caractéristiques d'amortissement avancées pour une traction et une absorption d'énergie inégalées. Un équilibre de pression à l'intérieur de l'amortisseur assure un amortissement constant |
Procédés de production de haute technologieHaute-Les processus de production de moulage sous pression permettent de réduire au minimum le poids total du moteur, ce qui permet d'obtenir un carter moteur plus fin, mais globalement plus solide. Côté châssis, l'hydroformage, le laser-La découpe et le soudage robotisés combinent des matériaux de qualité et des techniques de fabrication avancées, tandis qu'un sous-châssis en composite de carbone innovant offre une résistance suprême pour un poids minimal. |
Carburateur MikuniLe TC 125 dispose d'un 38 Carburateur MIKUNI TMX à tiroir plat de 1,5 mm. Le carburateur fournit une puissance douce et contrôlable avec des performances optimales sur toute la plage de régime. |
Carrosserie fonctionnellePropre, suédois-La conception et l'ergonomie inspirées sont conçues pour offrir un confort et un contrôle exceptionnels, permettant aux cavaliers de performer au plus haut niveau pendant de longues périodes. |
Outil-conception avec moins de boîte à airConçu avec des conduits d'admission positionnés avec précision visant à réduire la traînée et la déformation du flux d'air, le boîtier à air assure un flux d'air sans restriction avec une protection maximale du filtre. Le filtre TWIN AIR est facilement accessible sans outils |
MOTEURAvec une haute-puissance de rotation et un poids total de seulement 17.2 kg (37.9 lb), le TC 125 est au sommet de la performance dans la compétition 125classe cc. Le moteur léger est conçu pour fournir un couple abondant, ce qui rend le TC 125 plus facile à piloter pour les débutants comme pour les professionnels chevronnés. Le TC 125 Le moteur est doté d'un agencement d'arbres qui centralise la masse en rotation pour un fonctionnement optimal avec le châssis, ce qui se traduit par une sensation de maniabilité légère et agile. |
Cylindre et pistonLe cylindre est doté d'une conception de soupape de puissance innovante et 54 alésage de 1,5 mm. Les orifices d'échappement principaux et latéraux sont assortis d'une finition usinée sur le contour supérieur de l'orifice d'échappement pour |
VilebrequinLe vilebrequin est fabriqué pour être aussi léger que possible et est parfaitement équilibré pour réduire les vibrations. Le composant est positionné avec précision pour garantir que la masse en rotation a très peu d'effet sur la maniabilité globale de la moto. |
CarterHaute-Les procédés de production de moulage sous pression permettent de réduire le poids total au minimum. L'emblème emblématique de Husqvarna Motorcycles orne le bronze-couvercles de carter finis comme un hommage moderne à la 2- Légendes des AVC du passé . |
Boîte de vitessesle 6-La boîte de vitesses est fabriquée exclusivement par PANKL Racing Systems et garantit le plus haut niveau de durabilité et de fiabilité. La boîte de vitesses est dotée d'un engrenage spécifique au motocross, tandis que le levier de vitesses présente une conception de pointe innovante qui empêche l'accumulation de saleté-up. |
Embrayage hydrauliqueLe nouveau, haut-Le système d'embrayage hydraulique Brembo performant garantit une usure uniforme et une maintenance de proximité-fonctionnement libre et modulation parfaite dans toutes les conditions. |
Soi-nettoyage des repose-piedsTesté et éprouvé avec succès dans les conditions les plus difficiles, l'auto-Les supports de repose-pieds de nettoyage empêchent la saleté de s'accumuler et d'obstruer les repose-pieds lors de la conduite sur un terrain profond et boueux. |
Guidon ProTaperFabriqués selon des normes rigoureuses, les guidons ProTaper présentent une classe-Résistance à la fatigue et à la force de pointe avec un poids minimal. |