- Lundi 9:00am - 6:00pm
- mardi 9:00am - 6:00pm
- Mercredi 9:00am - 6:00pm
- jeudi 9:00am - 6:00pm
- vendredi 9:00am - 8:00pm
- samedi 9:00am - 5:00pm
- dimanche Gone Riding
Pour de nombreux jeunes coureurs, le TC 65 Ce sera leur première expérience sur une motocross équipée d'un embrayage et d'une boîte de vitesses manuels. Pour garantir à tous les pilotes une transition en douceur lorsqu'ils s'éloignent d'une moto automatique, un embrayage hydraulique léger et un six cylindres précis-Les boîtes de vitesses fonctionnent ensemble pour assurer un changement de vitesse simple et cohérent. Le TC 65 est complet avec des composants haut de gamme de haute qualité montés en standard.
Moteur Présentant les dernières nouveautés 2-technologie d'AVC, le TC 65 est très compétitif dans le 65cc. En plus d'utiliser les matériaux les plus légers et les plus durables, le moteur est équipé d'une soupape d'échappement à pression contrôlée qui contribue à offrir des performances de haut niveau. De plus, le moteur est équipé d'une boîte de vitesses manuelle 6-transmission de vitesse et embrayage hydraulique permettant au pilote d'avoir un contrôle total de la puissance délivrée. |
Cylindre Le cylindre haute performance est fabriqué en aluminium léger et durable et intègre une soupape d'échappement à pression contrôlée (PCEV) qui offre des performances inégalées donnant au jeune pilote de motocross un avantage certain. |
Embrayage automatique Le système d'embrayage hydraulique fiable de Formula offre une durabilité améliorée, une maintenance proche-fonctionnement libre et actionnement parfait à tout moment. Le jeu libre est constamment compensé de sorte que le point de pression et le fonctionnement de l'embrayage restent identiques dans des conditions de froid ou de chaud, ainsi que dans le temps. |
Cadre
Le cadre en acier au chrome-molybdène à haute résistance intègre des paramètres soigneusement calculés de flexion longitudinale et de rigidité en torsion pour améliorer la maniabilité et la fonctionnalité de la suspension. Il garantit une maniabilité aisée et des virages précis, ainsi qu'une stabilité exceptionnelle. |
Fourche avant WP XACT
Doté de la dernière technologie de suspension, le TC 65 est équipé d'un WP AER révolutionnaire 35 fourche. En plus d'être très léger, le 35 Les fourches USD mm présentent des caractéristiques d'amortissement et de confort exceptionnelles permettant au cycliste de pousser ... |
Amortisseur mono WP XACT
Lié directement au bras oscillant, le monoamortisseur WP est parfaitement adapté à la fourche avant pour un équilibre et des caractéristiques d'amortissement parfaits. De plus, l'amortisseur arrière offre 270 mm de débattement de suspension et est entièrement réglable, ce qui permet de l'adapter aux préférences du pilote ou aux conditions de piste. |
Freins
Doté du même niveau de technologie de freinage que le modèle complet-gamme de motocross de taille, la TC 65 est équipé d'étriers de frein flottants Formula et d'un grand panneau avant ondulé (198 mm) et arrière (180 mm) disques de frein. Le système complet assure une sensation de freinage avancée et des performances de freinage améliorées dans toutes les conditions. |