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2025 Suzuki GSX-R600 Glass Sparkle Black / Solid Iron Grey

Name: 2025 Suzuki GSX-R600 Glass Sparkle Black / Solid Iron Grey
Brand: Suzuki
Availability: OutOfStock

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Le plus performant de sa catégorie

The Suzuki GSX-R600 has a history of dominating the AMA Pro Road Racing series– including the Daytona Sportbike, Supersport West, and Supersport East. This solidified the GSX-R600 as part of a race-winning line of motorcycles from coast to coast. The GSX-R600 has been developed with: an advanced race-proven 599cc, 4-cylinder, liquid-cooled engine; a responsive, agile, and lightweight chassis; compact wheelbase; and race-developed suspension. In short, the GSX-R600 has once again proven to be the winning combination to Own The Racetrack.

Plan de protection Suzuki

Le plan de protection Suzuki est un plan complet qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé local sur le plan de protection Suzuki pour une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Caractéristiques

Modèle

GSX

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2025

Manufacturier

Suzuki

Couleur

Verre scintillant noir / Gris fer massif

caractéristiques

Carrosserie soigneusement sculptée

Les points forts comprennent les lignes puissantes du réservoir de carburant ciselé, le garde-boue avant ventilé, le garde-boue arrière léger, les rétroviseurs moulés et la partie arrière angulaire avec feu arrière à LED intégré, les clignotants clairs et la disposition propre de tous les câbles et flexibles. La selle fine est conçue pour une conduite sportive et permet également de poser plus facilement les pieds fermement au sol. Elle se combine avec le guidon et les repose-pieds pour assurer une position de conduite confortable..

Coiffant

Course-prêt, emblématique GSX-Le style R offre une allure nette et une forme glissante avec une peinture riche et profonde avec des graphismes et des couleurs monochromes-jantes en aluminium moulé assorties.

Position de conduite

Trois-Des repose-pieds réglables, un levier de vitesses réglable et un réservoir de carburant court contribuent à créer une position de conduite confortable qui permet au pilote de bouger comme il se doit pour une conduite performante.

UN CHÂSSIS PLUS LÉGER ET PLUS COMPACT

The GSX-R600 model features completely chassis designs, each based on a more compact, lighter twin-spar aluminum frame with a 15 mm shorter wheelbase. The GSX-R600’s wheelbase now measures 1,385 mm.

Fort pouvoir d'arrêt

Monobloc Brembo double, radial-Les étriers de frein avant montés saisissent des disques de frein en acier inoxydable entièrement flottants pour offrir une puissance de freinage élevée.

Conception du moteur

Une compacte 599cc, quatre-moteur à cylindre avec une course-prouvé au fil du temps-alésage carré/Le rapport de course produit une puissance remarquablement élevée à haut régime.-Le moteur efficace utilise des pistons forgés, des grenailles-bielles grenaillées, chromées-nitrure-segments de compression et de contrôle d'huile supérieurs revêtus et trous de ventilation pentagonaux pour réduire les pertes par frottement et mécaniques.

Amortisseur de direction

L'amortisseur de direction à commande électronique offre une direction plus légère à des vitesses plus lentes et plus de force d'amortissement à des vitesses de piste et d'autoroute.

SUSPENSIONS DE COURSE

Les deux Suzuki GSX-R750 et la Suzuki GSX-R600 viens avec le révolutionnaire, la course-développé Showa Big Piston Front-fourchette (BPF) système de suspension avant inversé. Les fourches avant inversées conventionnelles utilisent un ensemble de cartouches qui s'insère à l'intérieur du bras de fourche de chaque côté et intègre généralement un 20 piston mm pour contrôler l'amortissement.

Système d'échappement

Quatre-dans-un système d'échappement en acier inoxydable avec un silencieux en titane est équipé d'un réglage d'échappement Suzuki (POSITIONNER) soupape qui maximise le couple et améliore la réponse de l'accélérateur, en particulier à basse vitesse- à mi-Plage de régime.

Caractéristique facultative

Le capot de siège unique en option peut remplacer le siège du passager pour un look encore plus agressif ou pour une utilisation en solo ou sur piste..

Emblèmes Suzuki

Stylized Suzuki “S” 3-D emblems on the fuel tank and the fork upper bracket denotes the quality, sophistication, and performance legacy of the brand.

moteur

Type

4-accident vasculaire cérébral, 4-cylindre, liquide-refroidi, DOHC

Entrée

Électrique

Allumage

Allumage électronique (transistorisé)

Système de carburant

Injection de carburant Suzuki

Lubrification

Puisard humide

Déplacement

599cc

Alésage X Course

67.0 mm x 42.5 mm (2.638 in x 1.673 in)

Ratio de compression

12.9 : 1

train roulant

Transmission finale

RK525SMOZ8, 114 maillons, chaîne

Transmission

6-maille à vitesse constante

châssis

Largeur

710 mm (28.0 in)

Hauteur

1135 mm (44.7 in)

Longueur

2030 mm (79.9 in)

Masse à vide

187 kg (412 Kg )

Réservoir d'essence

17.0 L (4.5 fille américaine )

Empattement

1390 mm (54.7 in)

Pneus Arrière

180/55ZR17M/C (73W), sans chambre à air

Freins Arrière

Disque

Hauteur du siège

810 mm (31.9 in)

Pneus Avant

120/70ZR17M/C (58W), sans chambre à air

Freins Avant

Brembo, Disque, Twin

Suspension arrière

Type de liaison, ressort hélicoïdal, amortissement à huile

Suspension Avant

Télescopique inversé, ressort hélicoïdal, amortissement à huile

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